油液監(jiān)測(cè)是通過對(duì)設(shè)備在用油周期性進(jìn)行潤滑油檢測(cè)，通過檢測(cè)結(jié)果分析判斷設(shè)備在用油的使用情況，同時(shí)結(jié)合智火柴潤滑油監(jiān)測(cè)專家多年的工作經(jīng)驗(yàn)判斷當(dāng)前設(shè)備的運(yùn)行情況，進(jìn)而為設(shè)備的可靠性運(yùn)轉(zhuǎn)提出依據(jù)。

      為什么要通過油液監(jiān)測(cè)提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性？油品監(jiān)測(cè)能給您節(jié)約多少隱性成本？

      1、當(dāng)前，大家都希望在提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性的基礎(chǔ)上盡量減少；

      2、正確使用現(xiàn)有的技術(shù)非常重要。

      通過油液監(jiān)測(cè)，我們可以監(jiān)測(cè)設(shè)備磨損的多個(gè)不同方面。潤滑油檢測(cè)結(jié)果中的許多單項(xiàng)測(cè)試都具有局限性；但是，通過利用正確的測(cè)試組合，進(jìn)而進(jìn)行分析則是一種非常強(qiáng)大的預(yù)測(cè)性維護(hù)手段。

 

 

      許多比較先進(jìn)的公司利用油液分析來確定換油時(shí)間，從而延長了潤滑油的壽命，并在預(yù)防與油液質(zhì)量相關(guān)的設(shè)備失效方面采取主動(dòng)策略。

      潤滑油檢測(cè)的用處：

      1、潤滑油供應(yīng)商：

      確保采購產(chǎn)品的質(zhì)量、避免潤滑油質(zhì)量糾紛、保證商務(wù)往來的暢通

      2、潤滑油使用者：

      保證設(shè)備的正常潤滑、減少設(shè)備的異常磨損、提高設(shè)備的安全可靠性。

潤滑油在機(jī)械設(shè)備中的作用，好比血液之于人體，在機(jī)械設(shè)備中隨著設(shè)備的不停運(yùn)轉(zhuǎn)而在設(shè)備的每一部位循環(huán)流動(dòng)，在流動(dòng)的過程中可以把設(shè)備各部件磨損下來的金屬磨粒帶回儲(chǔ)油池，經(jīng)儲(chǔ)油池沉淀以后的潤滑油繼續(xù)在設(shè)備中流動(dòng)。

如果潤滑油中的金屬磨粒太多、太大或被污染進(jìn)其它雜質(zhì)，在油液運(yùn)動(dòng)程中就會(huì)對(duì)機(jī)械設(shè)備的各部件起到研磨作用，縮短了設(shè)備各部件的使用壽命，造成設(shè)備故障。就象人患了"敗血病"一樣。因而潤滑油檢測(cè)是非常必要和有意義的。

 

延伸閱讀：智火柴潤滑油粘度傳感器為您分析潤滑油失效的常見原因

 

 在工業(yè)生產(chǎn)過程中，大家判定潤滑油是否失效通常通過潤滑油的顏色、手感、氣味這幾方面，但這仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。智火柴科技是專業(yè)的在線潤滑油監(jiān)測(cè)系統(tǒng)提供商，結(jié)合多年的工作經(jīng)驗(yàn)指出，判斷潤滑油失效與否的額是判斷潤滑油失效與否還是要通過專業(yè)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)。

      下面智火柴潤滑油粘度傳感器為您分析潤滑油失效的常見原因，以供參考。

      一、潤滑油失效的原因

      1、高溫影響

      ①潤滑油長期處在高溫環(huán)境中，會(huì)氧化失效，出現(xiàn)變黑、變稠的現(xiàn)象。

      ②潤滑油內(nèi)部的腐蝕物增加，如發(fā)動(dòng)機(jī)工作中形成的酸性物質(zhì)等。

      ③積炭、油泥、漆膜等物質(zhì)的增加。

 

      2、雜質(zhì)

      主要來源于空氣中的塵埃、金屬磨粒、滲漏物（燃油、水等）、潤滑油氧化物以及燃料燃燒產(chǎn)生的物質(zhì)等。

      3、添加劑失效

      一些潤滑油因?yàn)槠渲械奶砑觿┦Щ蛴猛甓阅芟陆?。例如潤滑油中的抗磨劑用完，?huì)使抗磨性下降。

      4、粘度指數(shù)增進(jìn)劑失效

      因?yàn)槠溆袡C(jī)物分子長鏈斷裂，不再具有增粘作用。

      5、基礎(chǔ)油失效

      基礎(chǔ)油是添加劑的載體，基礎(chǔ)油失效則添加劑不會(huì)發(fā)揮作用。

      二、機(jī)油失效的判斷方法

      雖然有國家標(biāo)準(zhǔn)來決定發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑油是否更換，但大多數(shù)車主或維修人員換油主要還是是根據(jù)汽車行駛里程/時(shí)間（廠家規(guī)定）以及潤滑油顏色和粘度來判斷。實(shí)際上，上述幾種方法都有不合理之處。比如根據(jù)顏色進(jìn)行判斷，某些品牌新潤滑油就呈現(xiàn)黑色，有些潤滑油加入清凈分散劑過多也可能變黑，而此時(shí)潤滑油卻沒失效，對(duì)經(jīng)驗(yàn)不足的人可能引起誤判。較為簡(jiǎn)便有效的方式是借助于濾紙或電子儀器來判斷潤滑油是否失效。