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礦山皮帶輸送機故障監(jiān)測預(yù)警方案(煤礦皮帶機油液在線監(jiān)測系統(tǒng))
2023-05-27
油液在線監(jiān)測系統(tǒng)可以對煤炭皮帶機的油液系統(tǒng)進行實時監(jiān)測,通過對油液的溫度、壓力、流量、油質(zhì)等參數(shù)進行實時采集、分析和處理,得出煤炭皮帶機油液系統(tǒng)的運行狀態(tài),并根據(jù)設(shè)定的預(yù)警值進行實時預(yù)警。具體來說,油液在線監(jiān)測系統(tǒng)通過傳感器實時采集煤炭皮帶機油液系統(tǒng)的相關(guān)參數(shù),將采集到的數(shù)據(jù)發(fā)送到物聯(lián)網(wǎng)平臺進行分析,通過算法模型判斷油液系統(tǒng)是否存在異常,如果發(fā)現(xiàn)異常,會自動觸發(fā)預(yù)警機制,向相關(guān)人員發(fā)送預(yù)警信息,提醒其進行處理和維修。
汽輪機系統(tǒng)故障實時預(yù)警方案(汽輪機潤滑油在線監(jiān)測系統(tǒng))
2023-05-27
油液在線監(jiān)測系統(tǒng)可以通過實時監(jiān)測電力汽輪機系統(tǒng)中各潤滑點的油液狀態(tài),包括油液溫度、壓力、流量、油液清潔度等指標,并將這些指標的數(shù)據(jù)通過傳感器采集后傳輸至監(jiān)測系統(tǒng),系統(tǒng)對這些數(shù)據(jù)進行分析比對,從而實現(xiàn)對電力汽輪機系統(tǒng)運行狀態(tài)的分析。
飛機燃油監(jiān)測傳感器原理和作用(油液監(jiān)測傳感器在航空領(lǐng)域的應(yīng)用案例)
2023-05-20
油液監(jiān)測傳感器的運用領(lǐng)域非常廣泛,常見的行業(yè)有航天航空、能源電力、工程機械、工業(yè)生產(chǎn)線、軍工裝備、鋼鐵冶金、港口船舶等。今天智火柴分享的是關(guān)于飛機燃油監(jiān)測傳感器的工作原理和作用,以及油液傳感器在航空領(lǐng)域的運用案例。一、飛機燃油監(jiān)測傳感器的工作原理和作用1、飛機燃油監(jiān)測傳感器的工作原理飛
通過看油液監(jiān)測數(shù)據(jù)走勢發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常磨損案例
2021-11-26
案例一、某石化企業(yè)蒸汽透平驅(qū)動泵軸承(非驅(qū)動端)使用油品為SHELL TURBO T46,在油液監(jiān)測系統(tǒng)中發(fā)現(xiàn),監(jiān)測油品的理化分析結(jié)果正常,但是污染度嚴重偏高,其中5~15m顆粒數(shù)量比例較
設(shè)備油液在線監(jiān)測專家談磁力泵的傳動原理
2021-11-10
一、 磁力泵的概念 磁力傳動泵也稱磁力泵,其顯著特點是該泵無軸封部件,即不存在動密封泄漏點。磁力傳動泵由泵、磁力傳動器、磁力傳動泵的特有結(jié)構(gòu)部分和電機組成。其關(guān)鍵部
在線油液污染顆粒度監(jiān)測傳感器(計數(shù)器)介紹
2021-09-06
在線油液顆粒度監(jiān)測傳感器(計數(shù)器)介紹 油液污染度等級 油液污染度是指單位體積油液中固體顆粒污染物的含量,及油液中固體顆粒污染度的濃度。對于其他污染物,如水和空氣,
傳感器的傳輸信號會受到外界哪些因素的干擾?
2021-08-27
傳感器的傳輸信號會受到外界哪些因素的干擾? 在傳感器領(lǐng)域中,想必大家對模擬量傳感器和開關(guān)量傳感器非常熟悉。畢竟在控制系統(tǒng)里,不論是信號輸入還是輸出,一個參數(shù)要么是模
油液微水傳感器專家講解油液中的水分現(xiàn)象
2021-08-26
油液微水傳感器專家講解油液中的水分現(xiàn)象 (1)油液中水分主要來源于冷卻液泄漏、空氣中水分凝結(jié)和外界經(jīng)呼吸帽或密封系統(tǒng)進入的水分。水分以溶解水、乳化或游離水等三種形式
在線油品監(jiān)測專家:導(dǎo)熱油使用后結(jié)焦了怎么辦
2021-08-04
在線油品監(jiān)測專家:導(dǎo)熱油使用后結(jié)焦了怎么辦? 你知道如何減緩導(dǎo)熱油結(jié)焦的辦法嗎?如果不太了解,那么我們智火柴油品監(jiān)測系統(tǒng)為大家分析分析下。導(dǎo)熱油爐內(nèi)的火焰溫度可達
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