通過使用不同等級和類型的潤滑油，船上的機(jī)械設(shè)備才能穩(wěn)定地運(yùn)行。潤滑油通常儲存在潤滑油罐或設(shè)備的油箱中。

　　至于機(jī)械備件，潤滑油也有使用期限，超過使用期限后需要更換新油。是否更換取決于潤滑油的質(zhì)量狀態(tài)、所用機(jī)械的類型和使用條件的類型。除了在給定運(yùn)行時(shí)間后更換外，還需要檢查和測試潤滑油的質(zhì)量和純度。

　　為什么要進(jìn)行潤滑油質(zhì)量檢測呢?

　　因?yàn)闉榱吮ＷC設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，潤滑油需要時(shí)刻保持這些良好的特性，所以需要不斷地取樣送去岸上的實(shí)驗(yàn)室定期檢查潤滑油狀態(tài)是否良好。

　　以下是進(jìn)行潤滑油檢測的要點(diǎn)：

　　1、監(jiān)測油液隨時(shí)間的變質(zhì)情況;

　　2、檢查是否受到其他油、水和細(xì)菌侵襲的污染;

　　3、避免機(jī)械潤滑部分損壞;

　　4、確定油的任何泄漏或污染源;

　　5、了解所提供潤滑油的性能。

　　因此，須按照公司的說明檢查主推進(jìn)裝置、輔助發(fā)動機(jī)、空氣壓縮機(jī)、轉(zhuǎn)向器等重要系統(tǒng)的潤滑油。船上潤滑油質(zhì)量檢測可能每 15 天一次或每月一次。另外潤滑油需要每三個(gè)月送上岸進(jìn)行光譜分析等特殊實(shí)驗(yàn)室測試。

　　一、船舶潤滑油如何檢測?

　　1、取油樣進(jìn)行測試

　　船上潤滑油試驗(yàn)是在系統(tǒng)處于運(yùn)行狀態(tài)下從取樣點(diǎn)取樣進(jìn)行的，取樣點(diǎn)應(yīng)位于系統(tǒng)后面。取樣前須進(jìn)行排油，以清除取樣點(diǎn)內(nèi)的滯油。

　　樣品需要保存在控制室內(nèi)以將其冷卻至正常大氣溫度。執(zhí)行此操作時(shí)，樣品瓶上的蓋子須半開，否則冷卻過程中冷凝的蒸汽將返回樣品中。

　　2、船上潤滑油測試

　　對于船上所有類型的潤滑油，均進(jìn)行以下潤滑油測試：

　　(1)含水量測試

　　取5毫升樣品放入數(shù)字水分含量計(jì)中，與15毫升含有石蠟或甲苯的試劑混合。在關(guān)閉數(shù)字儀表的蓋子之前，保留裝有氫化鈣的密封袋并將容器密封。用手搖動儀表，測試容器內(nèi)化學(xué)反應(yīng)引起的壓力升高在數(shù)字顯示屏上以水的百分比顯示。

　　(2)pH 值測試

　　它是通過使用 pH 試紙來完成的，一旦與油接觸就會變色，然后與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較。該測試確定油樣的儲備堿度。

　　(3)粘度測試

　　該測試是通過使用流動棒來執(zhí)行的，其中提供了兩個(gè)并排的油流路徑。在一條路徑中填充新鮮油，在另一側(cè)路徑中填充用過的樣品油?，F(xiàn)在，流動桿傾斜，允許兩條路徑上的油由于重力而沿傾斜方向流動。沿著流桿提供終點(diǎn)和參考點(diǎn)，并且當(dāng)新油到達(dá)終點(diǎn)時(shí)檢查用過的油的位置。

　　該方法顯示潤滑油的污染可能是由于柴油、重油或油泥導(dǎo)致粘度變化。

　　(4)現(xiàn)場測試

　　在此測試中，將一滴潤滑油滴在吸紙上，然后干燥幾個(gè)小時(shí)。然后將干點(diǎn)與可用的標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行比較，以確定潤滑油中的不溶成分。

　　(5)閃點(diǎn)測試

　　這是通過使用 Pensky Martin 閉杯裝置來執(zhí)行的，該裝置確定當(dāng)提供外部可燃源時(shí)蒸氣閃蒸的溫度。根據(jù)規(guī)定，該設(shè)備一般由客船攜帶。

　　(6)水裂紋測試

　　這是確定潤滑油中是否存在水的另一種方法，其中將油樣滴在鋁容器中用火焰加熱。如果有水，就會發(fā)出噼啪聲。

　　定期進(jìn)行潤滑油監(jiān)測將確保機(jī)械運(yùn)行狀況良好，并提前發(fā)出惡化警告，避免突然故障并節(jié)省備用成本。

　　3、采用潤滑油檢測儀器

　　使用潤滑油檢測儀器進(jìn)行測試，根據(jù)使用情況，儀器分為固定安裝在線監(jiān)測系統(tǒng)和便攜式檢測儀。潤滑油在線監(jiān)測系統(tǒng)有助于確保發(fā)動機(jī)和其他關(guān)鍵機(jī)械設(shè)備的順暢運(yùn)行，提高船舶的可靠性和安全性。

　　潤滑油質(zhì)量監(jiān)測：在線監(jiān)測系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測船舶的潤滑油質(zhì)量，檢測沉積物、雜質(zhì)、水分和污染物等問題。這有助于防止發(fā)動機(jī)和其他設(shè)備的損壞，提高其壽命。

　　油液泄漏檢測：系統(tǒng)可以監(jiān)測船舶的潤滑油系統(tǒng)是否存在泄漏，從而減少污染風(fēng)險(xiǎn)和維護(hù)成本。

　　油液溫度監(jiān)測：監(jiān)測系統(tǒng)可以監(jiān)測潤滑油的溫度，確保其在適當(dāng)?shù)牟僮鳒囟确秶鷥?nèi)，以防止?jié)櫥瑒┳冑|(zhì)和設(shè)備過熱。

　　油液壓力監(jiān)測：在線監(jiān)測系統(tǒng)還可以追蹤潤滑油系統(tǒng)的壓力，以確保系統(tǒng)正常運(yùn)行，預(yù)防潤滑不足或過度潤滑的問題。

　　振動和噪音監(jiān)測：有些系統(tǒng)還具備振動和噪音監(jiān)測功能，以檢測發(fā)動機(jī)和設(shè)備的異常振動或噪音，從而及早發(fā)現(xiàn)問題并采取措施。

　　油液更換提示：在線監(jiān)測系統(tǒng)可以根據(jù)潤滑油的實(shí)際狀況提供更換建議，而不是按固定的時(shí)間表進(jìn)行更換。這有助于減少維護(hù)成本和延長潤滑油的使用壽命。

　　預(yù)防性維護(hù)：通過實(shí)時(shí)監(jiān)測，船舶操作人員可以進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)，及早識別潛在問題，減少設(shè)備停機(jī)時(shí)間和維修費(fèi)用。

　　節(jié)約成本：在線監(jiān)測系統(tǒng)可以提高維護(hù)效率，減少潤滑油和零件的消耗，降低船舶運(yùn)營成本。

　　船上油液檢測方法分享：船舶港口機(jī)械油品診斷方案、智能在線油液監(jiān)測系統(tǒng)

　　潤滑油定期/在線實(shí)時(shí)檢測對于船舶行業(yè)非常重要。有助于確保發(fā)動機(jī)和機(jī)械設(shè)備的順暢運(yùn)行，降低維護(hù)成本，延長設(shè)備壽命，提高船舶可靠性和安全性。通過監(jiān)測油質(zhì)量、泄漏、溫度、壓力和振動等因素，船舶操作人員可以及早識別問題，采取預(yù)防性維護(hù)措施，減少意外停機(jī)時(shí)間，提高燃油效率，減少環(huán)境污染風(fēng)險(xiǎn)，為船舶運(yùn)營和安全帶來顯著好處。

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