潤滑油檢測(cè)判斷油桶沉淀對(duì)油品質(zhì)量的影響？

很多做完潤滑油檢測(cè)的客戶會(huì)咨詢這樣一個(gè)問題——我們?cè)诟鼡Q液壓油的時(shí)候常常會(huì)發(fā)現(xiàn)油桶底部存在很多沉淀物，是不是潤滑油質(zhì)量有問題？油桶底部的沉淀是什么？為什么會(huì)產(chǎn)生沉淀？這些沉淀礙不礙事？

 

     其實(shí)不然,有些沉淀屬于正常現(xiàn)象,如果是原包裝沒開封的產(chǎn)品在低溫環(huán)境中出現(xiàn)沉淀，沉淀底層的一般是添加劑。潤滑油里都有添加劑,有些情況下添加劑發(fā)生析出,屬于正?，F(xiàn)象,例如低溫下,某些機(jī)油會(huì)存在這個(gè)問題,其所出現(xiàn)的少量沉淀是析出的添加劑。還有一種情況就是開封后保存不當(dāng)，機(jī)油氧化會(huì)產(chǎn)生乳化現(xiàn)象，所出現(xiàn)的少量沉淀是析出的添加劑。

 

     因?yàn)榛A(chǔ)油精制程度越深,對(duì)添加劑的溶解程度就越差,對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)油,基礎(chǔ)油通常約占70%-90%,剩下是添加劑,基礎(chǔ)油的性能對(duì)成品潤滑油的性能至關(guān)重要,它提供了潤滑油最基礎(chǔ)的潤滑,冷卻,抗氧化,抗腐蝕等性能，這個(gè)“沉淀”根本不礙事。

 

     以上兩種情況的沉淀，對(duì)液壓油質(zhì)量的影響不大，但也并非所有沉淀都不礙事，比如機(jī)械雜質(zhì)。它是指石油或石油產(chǎn)品中不溶于油和規(guī)定溶劑的物質(zhì)的量的總和。如泥砂、塵土、鐵屑、纖維和某些不溶性鹽類。機(jī)械雜質(zhì)可用沉淀或過濾等方法除去。

 

     對(duì)輕油來說，機(jī)械雜質(zhì)會(huì)堵塞油路，促使生膠或腐蝕；對(duì)鍋爐燃料，會(huì)堵塞噴嘴，降低燃燒效率，增加燃料消耗；對(duì)潤滑油，則會(huì)破壞油膜，增加磨損，堵塞油過濾器，促進(jìn)生成積炭等。所以稱之為機(jī)械雜質(zhì)，機(jī)械雜質(zhì)來源于油品的生產(chǎn)、貯存和使用中的外界污染或機(jī)械本身磨損，大部分是砂石和積碳類，以及由添加劑帶來的一些難溶于溶劑的有機(jī)金屬鹽。

 

     如果您發(fā)現(xiàn)油桶中油沉淀，建議您對(duì)油桶中的油取樣，通過潤滑油檢測(cè)確定沉淀成分，進(jìn)而判斷油桶中油的質(zhì)量是否收到影響。

 

油液相關(guān)問題解答：工業(yè)液壓油檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)進(jìn)水了怎么辦？

 

工業(yè)設(shè)備液壓系統(tǒng)使用的工業(yè)液壓油檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)含水量增大，若不及時(shí)處理，將導(dǎo)致突發(fā)故障，引起元件和油液壽命大幅度下降。工業(yè)油品檢測(cè)專家——廣研檢測(cè)為您解答液壓系統(tǒng)進(jìn)水后如何處理。

 

1、油箱底部防水

 

一般情況下，液壓油的比重都會(huì)小于水。所以，油箱進(jìn)水后，水會(huì)逐漸沉淀于油箱底部。發(fā)現(xiàn)進(jìn)水后，停止機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)，讓油箱里的油靜置1小時(shí)，使水有足夠的時(shí)間沉淀下來。然后，只要打開油箱最底部的泄放閥，把沉淀的水放掉即可。如果油箱溫度較低，可以將油溫加熱，最高不要超過60℃，這樣有助于油水分離。這種方法僅限于沒有出現(xiàn)過乳化現(xiàn)象的液壓油。

 

檢測(cè)設(shè)備

 

2、有吸水功能的過濾器

 

對(duì)于少量的進(jìn)水或乳化程度不嚴(yán)重的系統(tǒng)，可以采用有吸水功能的液壓油過濾器將油里面的水過濾掉。這種類型的過濾器同時(shí)也能過濾油里的雜質(zhì)。

 

3、真空脫水機(jī)

 

如果油箱的油量很大，可以采用真空脫水機(jī)來除水。最常見的真空脫水機(jī)是利用水在真空條件下蒸發(fā)溫度降低，蒸發(fā)量大的原理使油和水徹底分離。它可以很快除掉液壓油里的水分，包括大部分溶解水。此方法適用于處理大多數(shù)的進(jìn)水情況，包括嚴(yán)重乳化的油品。

 

4、換油

 

對(duì)于缺乏手段進(jìn)行脫水處理的系統(tǒng)，可以將液壓油全部更換。把被水污染的油放干凈后，加入新油至油泵可以循環(huán)的最低油位，開動(dòng)油泵打循環(huán)。并不斷進(jìn)行液壓系統(tǒng)的各種動(dòng)作，以使困在各種閥件和運(yùn)動(dòng)部件內(nèi)的沒能放掉的含水油回到油箱。然后再將油箱排放干凈，換上新的工作油。機(jī)器可以正常使用。