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  • 油液監(jiān)測預(yù)防發(fā)動機重大機械故障問題
    2024-08-21
    在探討柴油發(fā)動機健康管理的重要性時,一個實際案例為我們提供了深刻的啟示。某傳口公司運營的三臺集裝箱拖車,均裝備了X6135型柴油發(fā)動機,型號分別為04167、04168和04404。這三臺發(fā)動機的油液監(jiān)測數(shù)據(jù)不僅揭示了其內(nèi)部磨損狀態(tài),還凸顯了預(yù)防性維護的緊迫性。
  • 液壓系統(tǒng)油液一般監(jiān)測哪些參數(shù)(液壓油監(jiān)測指標分析)
    2024-08-20
    在液壓系統(tǒng)的維護與管理中,油液監(jiān)測是一項至關(guān)重要的工作。它不僅關(guān)乎系統(tǒng)的穩(wěn)定運行,還直接影響到設(shè)備的壽命和性能。本文對液壓系統(tǒng)油液監(jiān)測的主要參數(shù)進行了詳細梳理和解析。顆粒計數(shù)是衡量油液清潔程度的關(guān)鍵指標。伺服閥等精 密部件對油液中的雜質(zhì)非常敏 感,因此,保持油液的清潔度至關(guān)重要。ISO 4406是國際上通用的油液清潔度標準,各OEM廠家均會依據(jù)此標準對設(shè)備進行規(guī)定。當(dāng)顆粒計數(shù)增加時,須迅速查明原因,以防止對系統(tǒng)造成進一步損害。現(xiàn)代技術(shù)如LaserNet Fines不僅能計算粒子數(shù),還能生成詳細的報告,揭示粒子來源,為故障排查提供有力支持。
  • 邀您共赴第二屆智慧礦山暨煤礦智能化技術(shù)裝備創(chuàng)新發(fā)展大會
    2024-08-19
    智火柴科技構(gòu)建的煤礦全生 態(tài)智能監(jiān)測網(wǎng)絡(luò),覆蓋了從井工礦綜采面到露天煤礦,從固定設(shè)備到移動開采設(shè)備的每一個角落。通過高精度傳感器與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實現(xiàn)對油液劣化、設(shè)備磨損、運行效率等關(guān)鍵參數(shù)的實時監(jiān)測,為煤礦生產(chǎn)提供數(shù)據(jù)支持。引入大數(shù)據(jù)分析與AI算法,我們的智能運維決策支持系統(tǒng)能夠自動匯總并分析各類監(jiān)測數(shù)據(jù),生成詳細的設(shè)備健康報告與性能預(yù)測。通過模型預(yù)測與分級預(yù)警機制,幫助管理者提前發(fā)現(xiàn)潛在問題,制定科學(xué)的維護計劃,延長設(shè)備使用壽命,提高生產(chǎn)效益。
  • 阻抗譜+電導(dǎo)率油液監(jiān)測傳感器新品上市!突破油液監(jiān)測技術(shù)
    2024-08-16
    一、阻抗譜油液監(jiān)測傳感器一款基于電化學(xué)阻抗譜(EIS)原理的油液在線監(jiān)測傳感器,在數(shù)據(jù)監(jiān)測精度上領(lǐng) 先3個數(shù)量級,其多頻率、多特征優(yōu)勢可反映設(shè)備的多種老化、污染等油況,是智火柴近十年來深耕于底層傳感器基礎(chǔ)科學(xué)研究領(lǐng)域的一項重大突破?!鴤鞲衅髟韴D有 效解決潤滑油在線監(jiān)測的水分突變、油品污染
  • 便攜式油液監(jiān)測解決方案
    2024-08-14
    傳統(tǒng)的油液檢測方法通常需要依賴臺式實驗室設(shè)備或取樣送檢,這種方式雖然準確度高,但在時間靈活和便捷上存在不足。而便攜式油液監(jiān)測設(shè)備則很好地彌補了這一不足。它們小巧輕便,易于攜帶,可以在現(xiàn)場快速完成油樣的采集和分析,大大提高了監(jiān)測的靈活和時效。此外,便攜式油液監(jiān)測設(shè)備還可以省去很多外界干擾,提高監(jiān)測的精度,確保監(jiān)測結(jié)果的準確性。
  • 油液品質(zhì)在線監(jiān)測技術(shù):基于電化學(xué)阻抗譜原理
    2024-08-13
    電化學(xué)阻抗譜方法是一種以小振幅的正弦波電位(或電流)為擾動信號的電化學(xué)測量方法。通過向被測體系施加小振幅的電信號,可以避免對體系產(chǎn)生過大的影響,同時使擾動與體系的響應(yīng)之間保持近似線性關(guān)系,從而簡化測量結(jié)果的數(shù)學(xué)處理。這種技術(shù)能夠靈敏地反映油液中的電化學(xué)性質(zhì)變化,為油液品質(zhì)評估提供可靠依據(jù)。
  • 軸承磨損怎么提前預(yù)知(油液磨粒傳感器在軸承磨損監(jiān)測中的成功應(yīng)用案例)
    2024-08-12
    某企業(yè)自2016年6月起,引入了油液金屬磨粒傳感器對其關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備進行實時監(jiān)測。該傳感器通過檢測油液中的鐵磁顆粒濃度,能夠間接反映設(shè)備內(nèi)部的磨損情況。感器安裝完成后,開始24小時不間斷地對油液中的鐵磁顆粒進行實時監(jiān)測。傳感器將數(shù)據(jù)實時傳輸至企業(yè)的監(jiān)測系統(tǒng)中,實現(xiàn)了對設(shè)備磨損狀態(tài)的遠程監(jiān)控。企業(yè)技術(shù)人員定期對監(jiān)測數(shù)據(jù)進行分析,發(fā)現(xiàn)自2023年8月起,油液中的鐵磁顆粒濃度開始出現(xiàn)異常增加的趨勢。到2023年12月,鐵磁顆粒的增加速度明顯變快。這一異常變化引起了技術(shù)人員的高度重視。當(dāng)下便開展了潤滑系統(tǒng)的檢查工作。
  • 油品磨損傳感器實時監(jiān)測到齒輪箱磨損異常案例
    2024-08-10
    江蘇南京某企業(yè)的行星輪系齒輪箱自2021年10月下旬起,機械齒輪箱內(nèi)部一直有噪音,其次,局部的溫度還有所上升。工程師想實時檢測齒輪的內(nèi)部情況,于是通過了解找到了一款油液磨損監(jiān)測儀器,通過安裝并持續(xù)使用油品磨損監(jiān)測傳感器(IFM-3)進行油液實時監(jiān)測。該傳感器以其高精度和實時監(jiān)測能力,為齒輪箱的健康狀態(tài)評估提供了重要數(shù)據(jù)支持。在連續(xù)監(jiān)測過程中,油品傳感器檢測到該齒輪箱的24小時磨損量一直維持在150ppm左右,這一數(shù)據(jù)引起了工程師的關(guān)注。
  • 安裝油液金屬磨粒傳感器實現(xiàn)軸承磨損故障監(jiān)測
    2024-08-09
    設(shè)備每一個部件的穩(wěn)定運行與維護直接關(guān)系到企業(yè)的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益。隨著各種設(shè)備監(jiān)測技術(shù)的進步,越來越多的先進監(jiān)測手段被應(yīng)用于設(shè)備維護中。其中,油液金屬磨粒傳感器以其獨特的分辨金屬磨粒和非金屬磨粒的優(yōu)勢成為了監(jiān)測設(shè)備磨損狀態(tài)的重要工具。本文將以某行星輪系軸承磨損案例為切入點,詳細闡述如何利用IFM-3油液金屬磨粒傳感器實現(xiàn)實時的設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測。